12.09.2006, 23:00
Var ute på prøvetur med troopern igår, har egentlig ikke prøvd den noe særlig etter vei før, har mest kjørt rundt omkring her på gården. Da måtte jeg selvfølgelig få en overraskelse... Det viser seg at det raper noe helt forferdelig på girene, spesielt mellom 1. og 2, men også lenger opp i girene. Og jeg som trodde det var synkronisert girkasse i troopern...er jo verre enn på min -75 Ford 3000 traktor. Kanskje ikke mineralsk 15w-40 er det mest optimale på girkassa? Det var nemlig en rød, tynn olje som var på fra før, lignet på ATF-olje. Tror det var litt bedre før jeg byttet. I tillegg syns jeg at det virker tyngre å bevege girspaken nå med 15w-40, kan dog være innbilning. Noen som har tips til olje? Mener å ha hørt at det har vært byttet synkroniseringsringer i kassa tidligere, men nå begynner jeg å tvile. Finnes det nye synk-ringer å få kjøpt tro? Har heldigvis en 5-trinns i reserve, riktignok til bensin, men selve kassa skal være den samme etter som jeg har lest.