God gammel Londonbuss(nå kjøpt!)

[fillefranz]

Da er endelig gobussen i Trondheim.
Har brukt hele helga på denne transportetappen, kjørte ned til Halden etter jobb fredag, fremme rundt kl.0100. Ble motatt av far til Karl Erik(eieren), da Karl Erik var på hytta for anledningen. Etter en stor sjekkrunde og litt opplæring på bussen, ble vi med å sjekket en alarm ved bensinstasjonen de driver, hadde stor Mag-lite`n klar da,hehe, men var falsk alarm heldigvisB). Var kjempegode folk, ble innvitert inn på kaffe og nattmat før handelen ble avsluttet. Avriese fra Halden var ca kl.0400. Veldig lite trafikk inn mot Oslo, og alt fungerte helt greit, stoppet veldig ofte de første timene, for sjekk og skitsnakk. Vi var 2 følgebiler, så vi dro som et lite fantefølge nordover landet i et noe forsiktig tempo:lol:.
Vi har vel snart vært innom alle hydro og statoil stasjoner fra Halden og opp til Trondheim.
Men, ja et stort MEN:o, gikk ikke helt knirkefritt eller da, ca halveis stoppet vi og etterfylte diesel og spiste litt. Da vi flyttet bussen unna pumpa, syntes jeg jeg hørt ulyder som gikk synkront med mellomakslingturtall, skrudde opp luka over gearet og fant ut at det gikk kilreimer til 2 pumper på gearet, drodde da det var en til bremser og en til servo. Reimskiven på den ene pumpa hadde litt slakke og berørte godset på pumpa,lagde en grusom ulyd:o. Trodde ikke dette var så farlig som det hørtes ut, og vi la avgårde med en litt usikker følelse. 2 mil til og katastrofen luktet i lufta:o:o, jeg kjørte bak og kjente en veldig til brent gummilukt, ringte kompisen som kjørte og ba han stoppe ved neste mulighet, skjønte straks det var noe med den pumpa og at reimene var gått heden! Kom også på at bussen nå mest sannsynelig ikke hadde bremser, ringte sjåføren igjen og advarte han, og joda, det stemte godt, for da han stoppet måtte han ty til parkbremsen som heldigvis er mekanisk. Fant ut vi skulle kjøre til neste bensinstasjon for mekking, kjørte veldig sakte, bremset på gir og med parkbremsen,huff kor tregt det gikk, 2mil i 30kmt kansje, føltes slik i allefall:fish:. Klokka var nå rundt 1200. Etter litt sjekk, fant vi ut at det var den inntakte hydrolikpumpa som gikk til bremsene, en ledningstump fungerte som måleutstyr,og ut på let etter kilreim En fantastisk grei ungjente på en stasjon på Koppang ga oss adgang til verkstedet og etter et par turer frem og tilbake fant vi en som passet, fikk låne med uten å betale tilogmed, det er serviceinnstilling som vi alle kan lære av det. Nå har vi vel riktignok usedvanlig ærlige ansikter også da vil jeg tru
:D:D.
Mellomaksling fra motor til gir ble løsnet og ny reim ble smettet på. Raskt frem i førerhytta å startet opp, bremsene funker, men nå plutselig ingen fremdrift:wtf:, faen også klokka var nå sikkert rundt 1600 og gutta var veldig trøtte og lite opplagte for mere trøbbel-_-. Jeg var skikkelig irritert og skjønte ikke at vi kunne kjøre flere mil uten at reimene var på, stoppe flere ganger og kjøre litt inne på bensinstasjonestasjonen for å kjøre den opp på noen plankstumper for å komme under den, uten å merke noe galt med giret, faen også!!!
Dimmiterte kompisen fra Hitra som var med, da vi nå ikke hadde mere forhåpninger for å få bussen med videre, selv krøp jeg under bussen å begynte å demontere pumpa. Fant ut at jeg måtte smi til noen treplugger for å plugge returrør og trykkrør på pumpa, ville ungå mest mulig søl. Demonterte først returrør,TØR!!,hæ,ka faen!!!! Ja ja, pumpa viste seg å være en liten kompressor, trykklufta styrer altså innkoblinga av girene på giret via noen magnetventiler, og joda litt mere kryping og sjekk under dær, og dær finner jeg jo en liten lufttank også,hehe. Tok med oss kopressoren og pakket sammen, nesten 30mil og 3timer senere var vi i Trondheim igjen uten buss og uten søvn, klokka var vel nå straks 2100. Høytrykksvasket den veldig skitne og oljetilgrisete saken, demonterte kompressoren kun for å finne ut at den var kjørt tør for olje og totalt rasert,argggggg. Trøtte og utslitte fant vi ut at en god natts søvn og en liten verkstedskompressor fra jobben ville gjøre jobben Oppstart neste morgen klokken 0630,opp til jobben å hentet kompressoren, 3 timer kjøring, på med reim igjen, koblet luftslange til bussens luftannlegg og vips var bussen kjørbar igjen!
Klokken 1130 var vi på veien igjen og uten noe som helst trøbbel kom vi oss trykt hjem til Trondheim. Klokka ble akkurat 1700 da parkbremsen ble koblet til, fy for en helg, men uttrolig tøft også. Tripptelleren på bila mi rundet akkurat 2000km da jeg kom hjem tiliggere, men farta var jo ikke så høy så tiden var mest slitsomt ja:fish:.
Må vel kvelde snart nå, skal jeg våkne til jobben i morgen:lol:
Sender med et par bilder også, flere kommer senere.

AR


<i>Tidlig morgen litt utenfor Oslo, litt mørkt enda,derfor litt kornete bilde.</i>


<i>Opp østerdalen!</i>


<i>Ikke så stor denne bussen likevæl!</i>


<i>Trang undergang ved Ulsberg, men høyden var grei!</i>


oohh! silly me, again...