KAnskje DODGE?

[RamDodge]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">kom de ikke noen nye regler for en stund siden,som skulle lette imorten på amcar?


er jo mange firmaer som importerer fra usa....

S

har lyst på tahoe...

<i><div align="right">Opprinnelig postet av svk</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Helt korrekt, og så skjerpet de inn reglene igjen så de ikke gjelder Lastebil og buss. Dermed så er det ikke så enkelt for en privatperson å komme gjennom papirmølla med en 2500 f.eks. Nå må en ha E-merkede lys og ekstra blinklys på forskjermen. Det er sikkert mulig å få godkjent en lastebil, bare uendelig mere jobb.

Det ligger kalulatorer for regavgift på www.toll.no jeg mener for en 2500 med Cummins som min så går det på rundt 200 000.- i avgifter, det er mye mer en det min kostet på Norske skilter det.

Det blir nok mest interesant å importere en 1500 på grønne skilter, der gjelder de forenklede reglene fortsatt der de godtar DOT merkede lys, faktisk så holder det at bilen har vært registrert og brukt i USA. MEN, den må være orginal, nytter ikke å komme med store hjul og digre jernbaneskinner som støtfangere.

Kjøpetips og svake punkter har vi hatt mye om tidligere, så om du leser litt i gamle tråder så finner du hva du leter etter

--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)