20.09.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">syns min funker veldig bra i tereng. men skal kjøpe meg ny styredemper. det skal vist væra som natt å dag. men dømm er ikke så veldig goe på vei me 2,5 hevesett å 35".
hvis han er innteresert så har je min fortsatt til salg, 45.000 som den står. akk kosta på 5000 i bremser å nye foringer.
97690952
![[Bilde: sthagen1dh.jpg]](http://img222.imageshack.us/img222/3056/sthagen1dh.jpg)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Østhagen-Offroad</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Da er det noe galt med bilen din. Jeg kjører med 35" MTR på 10" felg, min er svært behagelig etter vei. Har hatt 2 LJ'er før denne og kjørt med 33" dekk, syns de har vært gode etter vei.
Ellers bør han se etter rust i ramma fra dørene og bakover. Sitter med en følelse av at det er mest utsatt på innersiden av ramma mellom enden på døra og fjærfestene, men sjekk allt bakover. Hjulbuer og sånt er jo vanlig på så gamle biler uansett. Sjekk også om den lekker hypoid olje fra knokkelhusa. Ellers er det vel ikke noe som skiller LJ70 fra andre gamle biler. Det med problematiske elektrisk innkobling av 4wd kjenner jeg ikke helt igjen, de som har hatt problemer med det har bare skiftet eller satt på en vakumslange som hender hopper av eller sprekker. Ellers har jeg også registrert at det virker som det er en del gode eksemplarer av LJ70 på markedet nå til rundt 50K. De er jo veldig pålitelige, sjeldent noe problemer med dem.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/2 BAD/26306.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Garasje: http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=519
hvis han er innteresert så har je min fortsatt til salg, 45.000 som den står. akk kosta på 5000 i bremser å nye foringer.
97690952
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Østhagen-Offroad</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Da er det noe galt med bilen din. Jeg kjører med 35" MTR på 10" felg, min er svært behagelig etter vei. Har hatt 2 LJ'er før denne og kjørt med 33" dekk, syns de har vært gode etter vei.
Ellers bør han se etter rust i ramma fra dørene og bakover. Sitter med en følelse av at det er mest utsatt på innersiden av ramma mellom enden på døra og fjærfestene, men sjekk allt bakover. Hjulbuer og sånt er jo vanlig på så gamle biler uansett. Sjekk også om den lekker hypoid olje fra knokkelhusa. Ellers er det vel ikke noe som skiller LJ70 fra andre gamle biler. Det med problematiske elektrisk innkobling av 4wd kjenner jeg ikke helt igjen, de som har hatt problemer med det har bare skiftet eller satt på en vakumslange som hender hopper av eller sprekker. Ellers har jeg også registrert at det virker som det er en del gode eksemplarer av LJ70 på markedet nå til rundt 50K. De er jo veldig pålitelige, sjeldent noe problemer med dem.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/2 BAD/26306.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Garasje: http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=519