20.09.2006, 23:00
<b>I ett annet forum jeg administrerer er det ommtalt noe av det som står ett annet sted her på dette forumet.</b>
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><b>
http://www.datateknikk.no/ham/index.php/topic,27
Der er det tatt opp dette med spenninger i bil, dette forumet er for radioamatører da, vel og merke,
men det gjelder til en viss grad her òg.
Utdrag fra det forumet: "Jeg ser på ett annet forum at en spør om spenningen på glødeplugger på en dieselbil.
Dette gjelder faktisk også radioamatører, den ideelle spenningen i en bil er 13.8 Volt.
Du tar spenninga og deler med effekten (watt), da får du motstanden i elnettet til effektforbrukeren, er spenningen reell, funker de fleste ting bra, ellers kan noe missfunksjoner fårekomme.
Dette er viktig, når du måler ladespenninga, at den skal være i ommrådet 14 - 16 Volt, avhengig av hvor stort forbruk du har på elnettet når du måler over batteripolene. Har du ikke forbruk, bør spenninga da være rundt 14.2 Volt, derfor helst ikke under 13.8 Volt."</b></td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Mitsubishi Pajero 1986 Mountain
4x4mountain@datateknikk.no
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><b>
http://www.datateknikk.no/ham/index.php/topic,27
Der er det tatt opp dette med spenninger i bil, dette forumet er for radioamatører da, vel og merke,
men det gjelder til en viss grad her òg.
Utdrag fra det forumet: "Jeg ser på ett annet forum at en spør om spenningen på glødeplugger på en dieselbil.
Dette gjelder faktisk også radioamatører, den ideelle spenningen i en bil er 13.8 Volt.
Du tar spenninga og deler med effekten (watt), da får du motstanden i elnettet til effektforbrukeren, er spenningen reell, funker de fleste ting bra, ellers kan noe missfunksjoner fårekomme.
Dette er viktig, når du måler ladespenninga, at den skal være i ommrådet 14 - 16 Volt, avhengig av hvor stort forbruk du har på elnettet når du måler over batteripolene. Har du ikke forbruk, bør spenninga da være rundt 14.2 Volt, derfor helst ikke under 13.8 Volt."</b></td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Mitsubishi Pajero 1986 Mountain
4x4mountain@datateknikk.no
