05.11.2006, 00:00
Hallo!
Har kjøpt snekke i Sverige til min 80-modell 2103 (1500 S). Svensken vet nok ikke helt hva han driver med, for han har sendt meg ei Niva-snekke.![[Bilde: sad.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif)
Jeg oppdaget at det var noe muffens når jeg så at lengden på akselen inn i snekka ikke stemte med den som satt i bilen min. På min er det en akselstubb på bare 3-4 cm, mens på ny-snekka er akselen 10,7 cm lang. ![[Bilde: sleep.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep.gif)
Videre oppdager jeg når jeg får ut snekka fra bilen at pitmanarmene ikke er like. Når jeg leste numrene 21213 på den nye snekkas pitmanarm skjønte jeg at det var ei Niva-snekke han har sendt meg. Er det noen som vet om jeg kan bruke denne snekka i min gamle 1500 S? Jeg må jo bytte pitmanarmen, og dette tror jeg skal gå greit, for splines'ene ser like ut. Verre er det med med splines'ene på den inngående akselen, her er det grøvre dimensjon på den gamle snekka enn på den nye. Planen er å kappe den gamle rattakselen og korte den ned for å kompensere for den nye snekka. Her må det skjøtes med en stubb fra f.eks. en 2107 (som har samme splines som Niva-snekka). Høres dette gjennomførbart ut, eller vet dere om andre forskjeller på snekke som vil gjøre ombyggingen vanskelig?
Har kjøpt snekke i Sverige til min 80-modell 2103 (1500 S). Svensken vet nok ikke helt hva han driver med, for han har sendt meg ei Niva-snekke.
Jeg oppdaget at det var noe muffens når jeg så at lengden på akselen inn i snekka ikke stemte med den som satt i bilen min. På min er det en akselstubb på bare 3-4 cm, mens på ny-snekka er akselen 10,7 cm lang. Videre oppdager jeg når jeg får ut snekka fra bilen at pitmanarmene ikke er like. Når jeg leste numrene 21213 på den nye snekkas pitmanarm skjønte jeg at det var ei Niva-snekke han har sendt meg. Er det noen som vet om jeg kan bruke denne snekka i min gamle 1500 S? Jeg må jo bytte pitmanarmen, og dette tror jeg skal gå greit, for splines'ene ser like ut. Verre er det med med splines'ene på den inngående akselen, her er det grøvre dimensjon på den gamle snekka enn på den nye. Planen er å kappe den gamle rattakselen og korte den ned for å kompensere for den nye snekka. Her må det skjøtes med en stubb fra f.eks. en 2107 (som har samme splines som Niva-snekka). Høres dette gjennomførbart ut, eller vet dere om andre forskjeller på snekke som vil gjøre ombyggingen vanskelig?