18.08.2006, 23:00
Takker for svar begge to!
Har sett på annonsen på den med gassanlegg, og jeg vet at det er to stasjoner i Tønsberg som har gass (bor litt utenfor Tønsberg), så den frister, men "kjølevannslekkasje fra en slange" kan være så mangt når det står i en salgsannonse. Litt skeptisk til slike ting. Er det enkle ting så fikser ihvertfall jeg slike ting før jeg selger en bil. I tillegg til lekkasjen og bulkene har den jo gått langt da, nesten 200.000km, og mangler personbilgodkjenning.
For et par uker siden lå det ute en V8 i Mjøndalen med 160k på telleren til rundt 80 lapper. Den så meget bra ut, og går det an å få gassanlegg installert for 20k, så havner man jo på samme sum som den andre med helt nytt gassanlegg og lavere kilometer..
Når det gjelder gass, bruker bilen like mye på mila med gass som bensin?
Tåler disse bilene 200k på telleren bra? Hva er det som ryker? Har fra før litt smådårlig erfaring med automatkasser som nærmer seg 200kkm..
-
BMW E34 535i
BMW E34 520i
Kia Sportage 2.0 MRDI 4WD
'77 Leyland
200cc ATV
Har sett på annonsen på den med gassanlegg, og jeg vet at det er to stasjoner i Tønsberg som har gass (bor litt utenfor Tønsberg), så den frister, men "kjølevannslekkasje fra en slange" kan være så mangt når det står i en salgsannonse. Litt skeptisk til slike ting. Er det enkle ting så fikser ihvertfall jeg slike ting før jeg selger en bil. I tillegg til lekkasjen og bulkene har den jo gått langt da, nesten 200.000km, og mangler personbilgodkjenning.
For et par uker siden lå det ute en V8 i Mjøndalen med 160k på telleren til rundt 80 lapper. Den så meget bra ut, og går det an å få gassanlegg installert for 20k, så havner man jo på samme sum som den andre med helt nytt gassanlegg og lavere kilometer..
Når det gjelder gass, bruker bilen like mye på mila med gass som bensin?
Tåler disse bilene 200k på telleren bra? Hva er det som ryker? Har fra før litt smådårlig erfaring med automatkasser som nærmer seg 200kkm..
-
BMW E34 535i
BMW E34 520i
Kia Sportage 2.0 MRDI 4WD
'77 Leyland
200cc ATV