22.08.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Vet du hva land den kommer fra, altså siste land den er registrert i? Da burde det gå å henvende seg i det landets tilsyn for å få regnummer utifra chassisnummeret, for så kontakte tidligere eiere for å prøve finne noe info hos dem.
Men når bilen ble innstemplet på et tollkontor, noe den ble sier du?, så ble jo alt av relevant materiale oppgitt til tollvesenet. Kopi av vognkort osv for å få ut chassinummer og type.
Hvertfall er det framgangsmåten. Jeg ville sjekket Tollvesenet.
Det som skal vises ved innstempling er kjøpekontrakt, vognkort, men finner du ut hvem som eide den i utlandet i 1997 burde det kanskje gå ann å få en ny kjøpekontrakt?
Du skriver ikke hva bil dette er, men mitt inntrykk er at hvis dette er en veldig ukurant biltype, altså noe som kanskje aldri har gått i Norge får du kanskje mere problemer med å registrere den. Men sånn ville jeg begynt tror jeg.
Men så ser jeg du skriver at den aldri har vært registrert noe sted?, litt vanskelig tolke dette, men da kan du se bort i fra dette med regnummer som står over. Hvis dette innbefatter land den er importert fra, så må du vel begynne å nøste opp i samsvarserklæringer fra den gang den ble produsert. Og det er ikke så lett.
Hva bil er dette da? Kanskje det er noen merkeklubber som kan sitte med samsvarserkæringer og relevant materiale.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av roxxx</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Militær Mercedes Unimog. Ikke noe info om den har vært registrert i den franske hæren. Vognkort er ikke blandt papirene jeg har fått med.
Bilen er kurant, har en som er klin lik, bare ett år nyere. Den er registrert som lett lastebil.
Traadlos
Toyota Hilux, orginal
Unimog 404, orginale. Nå en tilsalgs!
Men når bilen ble innstemplet på et tollkontor, noe den ble sier du?, så ble jo alt av relevant materiale oppgitt til tollvesenet. Kopi av vognkort osv for å få ut chassinummer og type.
Hvertfall er det framgangsmåten. Jeg ville sjekket Tollvesenet.
Det som skal vises ved innstempling er kjøpekontrakt, vognkort, men finner du ut hvem som eide den i utlandet i 1997 burde det kanskje gå ann å få en ny kjøpekontrakt?
Du skriver ikke hva bil dette er, men mitt inntrykk er at hvis dette er en veldig ukurant biltype, altså noe som kanskje aldri har gått i Norge får du kanskje mere problemer med å registrere den. Men sånn ville jeg begynt tror jeg.
Men så ser jeg du skriver at den aldri har vært registrert noe sted?, litt vanskelig tolke dette, men da kan du se bort i fra dette med regnummer som står over. Hvis dette innbefatter land den er importert fra, så må du vel begynne å nøste opp i samsvarserklæringer fra den gang den ble produsert. Og det er ikke så lett.
Hva bil er dette da? Kanskje det er noen merkeklubber som kan sitte med samsvarserkæringer og relevant materiale.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av roxxx</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Militær Mercedes Unimog. Ikke noe info om den har vært registrert i den franske hæren. Vognkort er ikke blandt papirene jeg har fått med.
Bilen er kurant, har en som er klin lik, bare ett år nyere. Den er registrert som lett lastebil.
Traadlos
Toyota Hilux, orginal
Unimog 404, orginale. Nå en tilsalgs!