28.09.2006, 23:00
Ja da kan vel konverteringen fra merc. til volvo-gigkasse endelig sies å være i mål.
Jeg og Østerklev bygde jo om den ene g,n min til 5-tr man volvokasse. Kansje mest på tanke med tilgang på 5tr, kasser.
Ombyggingen gikkvel fosåvidt greit med diverse spektakulære løsninger. Bl. annet 7 kg. lettere svinghjul (plassmangel i kåpa)
Desverre var den første kassa utbrukt,så vi fikk skaffet til veie en 93-mod 240-kasse fra Sverige (3000kr.) Hadde prøvetur med denne i går, og dette ble noe annet. Presis giring,ingen støy,og stjeler minimalt med krefter. Altså, alt det merce-kassa mangler,
Gjenstår å se hvor lenge det holder.
Arne Super-G og Vol-wagen
Jeg og Østerklev bygde jo om den ene g,n min til 5-tr man volvokasse. Kansje mest på tanke med tilgang på 5tr, kasser.
Ombyggingen gikkvel fosåvidt greit med diverse spektakulære løsninger. Bl. annet 7 kg. lettere svinghjul (plassmangel i kåpa)
Desverre var den første kassa utbrukt,så vi fikk skaffet til veie en 93-mod 240-kasse fra Sverige (3000kr.) Hadde prøvetur med denne i går, og dette ble noe annet. Presis giring,ingen støy,og stjeler minimalt med krefter. Altså, alt det merce-kassa mangler,
Gjenstår å se hvor lenge det holder.
Arne Super-G og Vol-wagen