Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
reserve-ledning etter motorbytte.. HJELP!
#6
Hvis det ikke gnistrer og glødinga funker så har du nok koblet rett på dynamoen... [Bilde: smile.gif]

Med originalt så mente jeg den konsollen med oljetrykk, horisont og lademåler... Finnes i mange av de gamle dieslene men ikke alle...
Men oppkoblinga til uoriginal måler bør jo ikke være så vanskelig: Føleren er en variabel motstand, som sender ut varierende strøm alt etter som trykket varierer. Dermed skulle det vel bare være å montere ei ledning fra sensoren til instrumentet, og èi ledning fra instrumentet til jord. (Eller pluss...[Bilde: blush.gif])
Prøv å koble et multimeter til sensoren å se hvordan den oppfører seg!

<hr noshade size="1"><font size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!</font id="size1">
Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av kholand - 22.08.2006, 23:00
[Ikke noe emne] - av SuperSS - 22.08.2006, 23:00
[Ikke noe emne] - av kholand - 22.08.2006, 23:00
[Ikke noe emne] - av HardKåre - 22.08.2006, 23:00
[Ikke noe emne] - av kholand - 22.08.2006, 23:00
[Ikke noe emne] - av HardKåre - 22.08.2006, 23:00
[Ikke noe emne] - av Vidar Aas - 23.08.2006, 23:00
[Ikke noe emne] - av mr.chevy - 22.03.2009, 04:16

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)