24.08.2006, 23:00
Men da bør en jo helst være sikker på at ramma er beregnet for en bredere sporvidde og vekt... Kan vel vanskelig dokumenteres...
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Så et litt søkt spørsmål.
Hilux aksler er jo beregnet på større last, og har dermed bremser beregnet for dette.
Med slike aksler, burde en jo kunne sette inn tyngre motor....
Hvorfor skal det være så vanskelig å skifte aksler?
__________
GPS Fantom. Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf 90123 748
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Bergum</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
thaugen
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Så et litt søkt spørsmål.
Hilux aksler er jo beregnet på større last, og har dermed bremser beregnet for dette.
Med slike aksler, burde en jo kunne sette inn tyngre motor....
Hvorfor skal det være så vanskelig å skifte aksler?
__________
GPS Fantom. Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf 90123 748
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Bergum</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
thaugen

