26.08.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Litt dyrere, men mener at dette er en like god(eller bedre) løsning:
http://www.performancedistributors.com/amcdui.htm
Kommer til å handle inn denne selv i løpet av høsten. Kan noen svare meg på om denne går å bruke om jeg skulle finne på å stroke 4.2 liter'n?
mvh
Tor-Erik
1996 ZJ 2.5 TD DD
1988 YJ 4.2 L stock...... (ennå)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av TESZJ</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Om motoren er stroket eller ikke har ingenting å si for fordeleren
Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, 39,5", ARB, spiraler, +++)
'03 King Cab
'77 XT 500
'88 FJ 1200
'97 Suki
'69 Volvo
![[Bilde: avatar2.gif]](http://www.fullsizejeep.com/Logos/avatar2.gif)
http://www.fullsizejeep.com
"alt kan hjemmelages"
http://www.performancedistributors.com/amcdui.htm
Kommer til å handle inn denne selv i løpet av høsten. Kan noen svare meg på om denne går å bruke om jeg skulle finne på å stroke 4.2 liter'n?
mvh
Tor-Erik
1996 ZJ 2.5 TD DD
1988 YJ 4.2 L stock...... (ennå)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av TESZJ</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Om motoren er stroket eller ikke har ingenting å si for fordeleren

Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, 39,5", ARB, spiraler, +++)
'03 King Cab
'77 XT 500
'88 FJ 1200
'97 Suki
'69 Volvo
http://www.fullsizejeep.com
"alt kan hjemmelages"

