26.08.2006, 23:00
I og med at deler av transportstrekningane mellom løypene på Rena er "offentlig" vei trenger en ansvarsforsikring dersom uhellet skulle vere ute. Dette får en med et prøveskilt. Du trenger vel chassinummer og så bør bilen være nokelunde legal for å unngå regress.
Men akkurat den er det vel mange med kvite skilt som sliter med uansett....
Det går fint å sette bilen på henger dei delane av løypene som er offentlig vei. På den måten unngår en å komme i uhell der en må blande inn skiltet. Dersom en begynner dagen i grustaket går det mange løyper ut derifrå som en unngår offentlig vei på.
Kravet om skilt er der uansett og er gjort for å unngå krøll i arbeidet med å få godkjent området permanent.
Syns vi i suzukiklubben skal oppfordre alle om å støtte opp under arrangement på Rena, og arbeidet for å få godkjent området, og å bygge opp et miljø for stortreff der.
- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge
Men akkurat den er det vel mange med kvite skilt som sliter med uansett....
Det går fint å sette bilen på henger dei delane av løypene som er offentlig vei. På den måten unngår en å komme i uhell der en må blande inn skiltet. Dersom en begynner dagen i grustaket går det mange løyper ut derifrå som en unngår offentlig vei på.
Kravet om skilt er der uansett og er gjort for å unngå krøll i arbeidet med å få godkjent området permanent.
Syns vi i suzukiklubben skal oppfordre alle om å støtte opp under arrangement på Rena, og arbeidet for å få godkjent området, og å bygge opp et miljø for stortreff der.
- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge