01.10.2006, 23:00
Hei alle....
Jeg har en 95 Patrol Y60 2,8 TDI som jeg nettopp kjøpte, men jeg haaaar så lyst på automat og litt mere comfort![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
så da lurer jeg på:
4.0 eller 5.2 ?
Jeg vet den ene er V6 og den andre V8, men hvordan er dem satt opp mot hverandre? Er den ene håpløs og den andre hardtarbeidende og evigvarende etc? Noe man må passe på eller lignende? Noe man bør styre unna? enten av utgaver, kombinasjoner, utstyrsmodeller etc?
Og ikke minst, hvilket av de ulike 4x4 systemene på disse bør jeg unngå? Jeg bor BRATT og ULENDT til og trenger det beste!
Jeg vurderer sterkt å selge min Y60 igjen nå i høst og kanskje skaffe meg en pen Grand Cherokee...
Maks grense er 150.000.....
Men tips, hint og GODE råd mottas gjerne med takk!![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
Morrizon
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1304
Jeg har en 95 Patrol Y60 2,8 TDI som jeg nettopp kjøpte, men jeg haaaar så lyst på automat og litt mere comfort
så da lurer jeg på:4.0 eller 5.2 ?
Jeg vet den ene er V6 og den andre V8, men hvordan er dem satt opp mot hverandre? Er den ene håpløs og den andre hardtarbeidende og evigvarende etc? Noe man må passe på eller lignende? Noe man bør styre unna? enten av utgaver, kombinasjoner, utstyrsmodeller etc?
Og ikke minst, hvilket av de ulike 4x4 systemene på disse bør jeg unngå? Jeg bor BRATT og ULENDT til og trenger det beste!
Jeg vurderer sterkt å selge min Y60 igjen nå i høst og kanskje skaffe meg en pen Grand Cherokee...
Maks grense er 150.000.....
Men tips, hint og GODE råd mottas gjerne med takk!
Morrizon
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1304