31.08.2006, 23:00
...Det blir vel litt meningsløst om Pro-mod skal være den eneste klassen som ikke skal tilnærme seg Euro-reglene??
Poenget er nok ikke at det skal "trenes" i norgescup'en, men desverre er det slik det har blitt for Pål når han har måtte kjøre Proto med en Promod-bil i år. Poenget er heller å kunne konkurrere med samme forutsetninger som en gjør i Eurotrial, og det gjør en definitivt IKKE i Proto med en promod-bil!
Dersom det er slik at en skal "trene" i en annen klasse i Norgescup enn hvor en skal kjøre i Eurotrial, så faller jo hele kvalifiserings-ideen i grus.
Det er jo i de største klassene det faktisk er nødvendig å kvalifisere seg, altså er det Pro-mod det er vanskeligst å faktisk få plass på det norske laget.
Selv har jeg en promod-bil, men velger å "bygge ned" for å slippe utfordringen i å konkurere mot biler med manuelle sperrer og styrebrems.
Det er jo flott at Promod er blitt en slager, men kanskje sporten ville hatt godt av at flere tenkte på noen av de andre klassene også når de bygger bil? Kanskje det gjeldende regelverket favner om "for mange" biler, og de andre klassene lider litt av det?
Det er vel også gjort klart at det ikke blir tillatt med styrebrems for 2007 sesongen, så jeg synes det skal legges opp til at dette blir tillatt fra 2008. Ellers vil vi aldri oppnå noen tilnærmelse til Eurotrial regelverket.
Svein A.Stiansen
Stiansen Offroad Team
http://home.broadpark.no/~sonjaba/4x4/
Poenget er nok ikke at det skal "trenes" i norgescup'en, men desverre er det slik det har blitt for Pål når han har måtte kjøre Proto med en Promod-bil i år. Poenget er heller å kunne konkurrere med samme forutsetninger som en gjør i Eurotrial, og det gjør en definitivt IKKE i Proto med en promod-bil!
Dersom det er slik at en skal "trene" i en annen klasse i Norgescup enn hvor en skal kjøre i Eurotrial, så faller jo hele kvalifiserings-ideen i grus.
Det er jo i de største klassene det faktisk er nødvendig å kvalifisere seg, altså er det Pro-mod det er vanskeligst å faktisk få plass på det norske laget.
Selv har jeg en promod-bil, men velger å "bygge ned" for å slippe utfordringen i å konkurere mot biler med manuelle sperrer og styrebrems.
Det er jo flott at Promod er blitt en slager, men kanskje sporten ville hatt godt av at flere tenkte på noen av de andre klassene også når de bygger bil? Kanskje det gjeldende regelverket favner om "for mange" biler, og de andre klassene lider litt av det?
Det er vel også gjort klart at det ikke blir tillatt med styrebrems for 2007 sesongen, så jeg synes det skal legges opp til at dette blir tillatt fra 2008. Ellers vil vi aldri oppnå noen tilnærmelse til Eurotrial regelverket.
Svein A.Stiansen
Stiansen Offroad Team
http://home.broadpark.no/~sonjaba/4x4/