31.08.2006, 23:00
Har akkurat hatt en runde med USFord Norge ang. det samme, men med litt mindre dekk. Ingen ford i norge er levert orginalt med noe større enn 31", så de kunne ikke gå 100% god for 33" engang. Så noe dokumentasjon på høyere enn 31" får du ikke, og med 35" er da du langt over 5% +/- regelen.
Det som måtte bli løsningen for å få det godkjent er vel å gå den lange veien med å skaffe egen dokumentasjon på aksler, bremser, styring osv.
Men en del av denne testen er noe BT kalte varmbremsing, og utstyr for det finnes visst nærmest i nederland, så han hadde ikke trua på at jeg fikk det til. Også koster det masse $$$. En annen ting som jeg fikk opplyst at BT hadde starta med var å kreve dokumenter i fra fabrikk, ikke bare importør eller forhandler. Og du skal drive på lenge før du får noe hjelp i fra fordfabrikken i usa. Alle mine henvendelser til de har blitt besvart med en standar "klipp og lim" mail, hvor de ber meg ta kontakt med hovedkontoret i det landet jeg bor. De har ingen "over seas service"
Kjedelig med sant, det går ikke ann å praktisere denne hobbyen i norge!
Det som måtte bli løsningen for å få det godkjent er vel å gå den lange veien med å skaffe egen dokumentasjon på aksler, bremser, styring osv.
Men en del av denne testen er noe BT kalte varmbremsing, og utstyr for det finnes visst nærmest i nederland, så han hadde ikke trua på at jeg fikk det til. Også koster det masse $$$. En annen ting som jeg fikk opplyst at BT hadde starta med var å kreve dokumenter i fra fabrikk, ikke bare importør eller forhandler. Og du skal drive på lenge før du får noe hjelp i fra fordfabrikken i usa. Alle mine henvendelser til de har blitt besvart med en standar "klipp og lim" mail, hvor de ber meg ta kontakt med hovedkontoret i det landet jeg bor. De har ingen "over seas service"
Kjedelig med sant, det går ikke ann å praktisere denne hobbyen i norge!