Kjøpstips 410/413

[Ove]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">ja... 410 har lavere utveksling hele veien..lavere utvelsling i akslene, lavere både høy og lavserie i transferen..

men skal du til med større hjul påvirker likevel dette 410'en mest...

________________________________________________


<i><div align="right">Opprinnelig postet av sven</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

410 har 3.136 utveksling på 1.gear
413 har 3.652 utveksling på 1.gear

410 har 2.511 på lavserie
413 har 2.268 på lavserie

410 har 4.111 i diffene
413 har 3.727 i diffene

410 har 32,37 totalt utveksling
413 har 30,87 total utveksling

Til sammenligning har en LJ80 52,63 i total utveksling !!!

Men setter du sammen følgende :
413 motor - for ytelse
410 transfer - for nedgearing
413 akslinger - for styrke

Da får du en utvekslling på 34,18

Bytt ut akslingene med 410 , eller ... sett inn 413 motor/gear i en tidlig 410 , har du en utveksling på 37,69 .

Men skal du ha tak i en bil for mest offroadbruk .... kjøp LJ80


Ove