02.09.2006, 23:00
Oioioi.. Det tror jeg blir feil.. Da vil jo strømmen som går til lyktene gå via bryteren, Og da forsvinner hele poenget med relèet...
30= Hovedstøm inn. Kraftig kabel direkte fra batteriet (+) . Husk sikring.
87= Hovedstøm ut. (+) Direkte til lykter.
85= Jord
86= Styrestrøm. Går evt. via bryter for å ha mulighet for å slå av. Er det 1000metere, tas styrestømmen fra bilens fjernlys. Er det tåkelys, tas det styrestrøm fra bilens parklys. Dersom du vil at tåkelysene skal slå seg av automatisk når nærlys slås på trengs det et vekslende relè også..
------------------------------
Bånn gass
-90 Volvo 960 selges det meste el. og AC. 3,0l 24v
Sportsman 400
30= Hovedstøm inn. Kraftig kabel direkte fra batteriet (+) . Husk sikring.
87= Hovedstøm ut. (+) Direkte til lykter.
85= Jord
86= Styrestrøm. Går evt. via bryter for å ha mulighet for å slå av. Er det 1000metere, tas styrestømmen fra bilens fjernlys. Er det tåkelys, tas det styrestrøm fra bilens parklys. Dersom du vil at tåkelysene skal slå seg av automatisk når nærlys slås på trengs det et vekslende relè også..
------------------------------
Bånn gass
-90 Volvo 960 selges det meste el. og AC. 3,0l 24v
Sportsman 400