02.09.2006, 23:00
Uten delefilter vil høyttalere spille alle frekvenser forsterkeren sender ut. Høyttalerelementet ditt blir dermed "fulltone". Delefilter er et filter som separerer frekvensområdet. Det kan gjøres på mange måter. <b>Hensikten i HiFi-sammenheng er å sørge for at forskjellige frekvensområder håndteres av elementer med en størrelse som er i stand til å gi lyden best mulig gjengivelse. </b>
2-veis delefilter deler gjerne i bass og mellomtone sammen mens diskant får separat utgang. 3-veis deler i bass, mellomtone og diskant separat i 3 kanaler. Delefilteret må også tåle effekten man har tenkt å sende gjennom. I en vanlig stuehøyttaler ser du resultatet på at det er flere høyttalerelementer av varierende størrelse i en og samme kasse. Delefilteret ser du vanligvis ikke siden det er skjult inni kassen.
I bilen kan dette nyttigjøres ved at bass (f.eks sub), mellomtone og diskant kan plasseres separat rundt omkring på en måte som gir best mulig lydgjengivelse.
------
Jeep!
Hadde den vært til å slå på hadde det fulgt med hammer.
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1992
2-veis delefilter deler gjerne i bass og mellomtone sammen mens diskant får separat utgang. 3-veis deler i bass, mellomtone og diskant separat i 3 kanaler. Delefilteret må også tåle effekten man har tenkt å sende gjennom. I en vanlig stuehøyttaler ser du resultatet på at det er flere høyttalerelementer av varierende størrelse i en og samme kasse. Delefilteret ser du vanligvis ikke siden det er skjult inni kassen.
I bilen kan dette nyttigjøres ved at bass (f.eks sub), mellomtone og diskant kan plasseres separat rundt omkring på en måte som gir best mulig lydgjengivelse.
------
Jeep!
Hadde den vært til å slå på hadde det fulgt med hammer.
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1992