07.09.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Håper du har 4 liter , 2,5 blir det samme som å kjøre suzuki under power. Du bør Bytte utvekslinger uansett.
Toyota Bj42, Jeep cj3b, chev k5 ,korando,Hilux alltro
<i><div align="right">Opprinnelig postet av terra</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Spiller ingen rolle om du har 4-liter. for 4-litern er giret i forhold til motorkraft og girkasse.
Og den er ikke vesentlig sprekere enn 2.5 litern. Setter du på 33 på en 4-liter så blir den like mye dauere som 2.5 litern. Men du har noe mer dreiemoment i 4-litern da.
2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch
Toyota Bj42, Jeep cj3b, chev k5 ,korando,Hilux alltro
<i><div align="right">Opprinnelig postet av terra</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Spiller ingen rolle om du har 4-liter. for 4-litern er giret i forhold til motorkraft og girkasse.
Og den er ikke vesentlig sprekere enn 2.5 litern. Setter du på 33 på en 4-liter så blir den like mye dauere som 2.5 litern. Men du har noe mer dreiemoment i 4-litern da.
2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

