07.09.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">du kan hente styre strøm fra parklys eller tenning etc.. 30=+ 86=- 85=styrestrøm 87=forbruker. du kan koble brytern mella + å rele alså 30 den ledninga 30 eller du kan koble bryter på 87, kor du bor ilande? kunne ha hjelpet dæ, vest du bor i sortlands område
kan tegne dæ et koblingsjema?
johnny storbukt- -chevy v8- no turbo ****! just real power!! *lifes short bite hard!*
<i><div align="right">Opprinnelig postet av 4r4</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Bor i Drammen, så det blir vel litt langt![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
Koblingsskjema har jeg igrunn, men jeg ville bare håre om det var mulig å koble opp uten et relé, men er vel det beste å koble det med relé..
Så da er vel spørsmålet;
hvor skal jeg koble styrestrømmen uten at jeg forstyrrer andre lys/tenning?
1983 Chevy Blazer K5 Silverado
kan tegne dæ et koblingsjema?johnny storbukt- -chevy v8- no turbo ****! just real power!! *lifes short bite hard!*
<i><div align="right">Opprinnelig postet av 4r4</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Bor i Drammen, så det blir vel litt langt
Koblingsskjema har jeg igrunn, men jeg ville bare håre om det var mulig å koble opp uten et relé, men er vel det beste å koble det med relé..
Så da er vel spørsmålet;
hvor skal jeg koble styrestrømmen uten at jeg forstyrrer andre lys/tenning?
1983 Chevy Blazer K5 Silverado