10.10.2006, 23:00
Hei!
Nå har jeg vært på utkikk etter en terreng dyktig 4x4, Jeg har sjekket opp mange forskjellige modeller, og jeg har spurt etter råd på mange forskjellige forum. Jeg har sett på en god del biler uten å ha funnet meg en. Nå har jeg nesten bestemt meg for en cherokee og har en i kikkerten som har gått lite og skal være i god stand (4. L automat 1994 modell). Jeg har bestemt meg for cherokee’n fordi jeg har lest mye bra om den både her og på andre forum. Jeg har en liste over for og bak deler med bilen slik jeg ser det, og lurere på om dere synes jeg vurderer rett.
Fordeler
Sterk og vedlikeholds fri motor (sjelden med havari eller store feil)
Vekt
Offroad egenskaper
Lite rust plaget karosseri
Mye ekstra utstyr å få kjøpt
Sikker bil, med tanke på kollisjons
Bra drivlinje
Bakdeler
Bensinforbruk
Elektriske problem
ABS (men den er vel bedre på 94->)
Liten plass inne i bilen
Jeg har som nevnt en bil i kikkerten, og selger nevner at det eneste som var feil på bilen var at 4x4 lampa ikke lyste, og at det var en klunke lyd når han satte den i revers. Selgeren trodde kanskje at det var ett slitt kryss i en av mellom akslene, men det var ikke noe lyd når han satte bilen i bevegelse kun når han skiftet til revers på girkassen. Er det ikke enkelt å sjekke ut disse feilene når jeg er og ser på bilen? Jeg har ingen erfaring med automat girkasser, men det er vel ikke uvanlig at det blir litt lyd når du setter den i revers, du skifter jo tross alt retningen på akselen, og jeg har erfart at mange manuell kasser lager klunke lyder når du setter den i revers. Lyset i 4x4 lampa sjekkes vel best ut ved og sette bilen i 4x4 part time og svinge på en grusvei for å sjekke at bilen blir stiv i styringen, da vet en vel at transfer kassen fungerer. Dersom den går i en 4x4 innstilling, så fungerer vel resten og det er faktisk lampen som må skiftes. Ellers skulle vidundret være rustfri og uten olje lekkasje i drivverket. Ellers var bilen uten ekstra utstyr og gått 120 000 km (sjekket opp med jeep verksted, og de sa at km standen så rett ut, og at den har vært normalt vedlikeholdt med kun bytte av en hengsel på karosseriet, slik at den virket ikke kollisjons skadet ). Hva synes dere er en fornuftig pris på en slik bil?
Når det gjelder bensinforbruk på disse bilene så blir jeg ikke helt klok på hva jeg kan forvente, ser at noen sier de går under 1 L på langkjøring og ligger på 1,3 L ved blandet. Noen sier de ikke får bilen under 1,5 L uansett kjørestil. Jeg vurderer det slik at skulle jeg kjøpe meg en diesel bil må jeg ta opp 20000 – 25000 mer i lån, og betale en 5-600 mer i lån i måneden, og det blir jo fort en 40 - 50 liter mer bensin til rådighet
. (Jeg vurdere ikke å kjøpe en diesel cherokee pga av faren for at toppene kan sprekke, vet om flere som har opplevd det mer enn en gang).
Håper noen kan ta seg tid til å svare meg!
Hilsen
Nivers
Nå har jeg vært på utkikk etter en terreng dyktig 4x4, Jeg har sjekket opp mange forskjellige modeller, og jeg har spurt etter råd på mange forskjellige forum. Jeg har sett på en god del biler uten å ha funnet meg en. Nå har jeg nesten bestemt meg for en cherokee og har en i kikkerten som har gått lite og skal være i god stand (4. L automat 1994 modell). Jeg har bestemt meg for cherokee’n fordi jeg har lest mye bra om den både her og på andre forum. Jeg har en liste over for og bak deler med bilen slik jeg ser det, og lurere på om dere synes jeg vurderer rett.
Fordeler
Sterk og vedlikeholds fri motor (sjelden med havari eller store feil)
Vekt
Offroad egenskaper
Lite rust plaget karosseri
Mye ekstra utstyr å få kjøpt
Sikker bil, med tanke på kollisjons
Bra drivlinje
Bakdeler
Bensinforbruk
Elektriske problem
ABS (men den er vel bedre på 94->)
Liten plass inne i bilen
Jeg har som nevnt en bil i kikkerten, og selger nevner at det eneste som var feil på bilen var at 4x4 lampa ikke lyste, og at det var en klunke lyd når han satte den i revers. Selgeren trodde kanskje at det var ett slitt kryss i en av mellom akslene, men det var ikke noe lyd når han satte bilen i bevegelse kun når han skiftet til revers på girkassen. Er det ikke enkelt å sjekke ut disse feilene når jeg er og ser på bilen? Jeg har ingen erfaring med automat girkasser, men det er vel ikke uvanlig at det blir litt lyd når du setter den i revers, du skifter jo tross alt retningen på akselen, og jeg har erfart at mange manuell kasser lager klunke lyder når du setter den i revers. Lyset i 4x4 lampa sjekkes vel best ut ved og sette bilen i 4x4 part time og svinge på en grusvei for å sjekke at bilen blir stiv i styringen, da vet en vel at transfer kassen fungerer. Dersom den går i en 4x4 innstilling, så fungerer vel resten og det er faktisk lampen som må skiftes. Ellers skulle vidundret være rustfri og uten olje lekkasje i drivverket. Ellers var bilen uten ekstra utstyr og gått 120 000 km (sjekket opp med jeep verksted, og de sa at km standen så rett ut, og at den har vært normalt vedlikeholdt med kun bytte av en hengsel på karosseriet, slik at den virket ikke kollisjons skadet ). Hva synes dere er en fornuftig pris på en slik bil?
Når det gjelder bensinforbruk på disse bilene så blir jeg ikke helt klok på hva jeg kan forvente, ser at noen sier de går under 1 L på langkjøring og ligger på 1,3 L ved blandet. Noen sier de ikke får bilen under 1,5 L uansett kjørestil. Jeg vurderer det slik at skulle jeg kjøpe meg en diesel bil må jeg ta opp 20000 – 25000 mer i lån, og betale en 5-600 mer i lån i måneden, og det blir jo fort en 40 - 50 liter mer bensin til rådighet
. (Jeg vurdere ikke å kjøpe en diesel cherokee pga av faren for at toppene kan sprekke, vet om flere som har opplevd det mer enn en gang).Håper noen kan ta seg tid til å svare meg!
Hilsen
Nivers