09.09.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hmmm, nå ble jeg usikker (i å med at du spør, å du bruke jo å ha peil på toyota)
Leste på allpro offroad at pinion huset på de første hilux'ene hadde en svakhet å at di anbefalte å bruke de fra mk2...
Spør Odd Arild, han vet nåkk
Det vanskelige er en lek, å det umulie en utfordring
2005 Hilux AT 35"
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Rukus</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det er nok rigktig at de fra mk2 er solidere i og med at de har flere "ribber" på utsiden, men innmaten er lik. Skal du ha noen som er enda sterkere kan du ta i fra v6 bakakselen. De vokser vel ikke på trær her i landet, da det kun er noen få 4runnere som er levert med v6 her. Og det er vel ikke alt for mange av de på høggeren.
Har aldri hørt at hele 3rd member har sprukket eller blitt ødelagt på noen måte i miljøet. Det som skjer først er at kronhjul og piniong tar kvelden. Kjører selv med 3rd members fra mk1. Men jeg har jo ikke en v8 på 330hk. men det går jo an å kjøre med hode og ikke med høyrebeinet![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
Skal du ha bedre aksler tror jeg at jeg ville gått for dana 44 aksler. De har 8,5" kronhjul.
Og ja mk1 luxen har 4,88 uansett bensin eller diesel. Og lj70/73 har også 4.88 og high piniong foran.
-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
Leste på allpro offroad at pinion huset på de første hilux'ene hadde en svakhet å at di anbefalte å bruke de fra mk2...
Spør Odd Arild, han vet nåkk
Det vanskelige er en lek, å det umulie en utfordring
2005 Hilux AT 35"
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Rukus</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det er nok rigktig at de fra mk2 er solidere i og med at de har flere "ribber" på utsiden, men innmaten er lik. Skal du ha noen som er enda sterkere kan du ta i fra v6 bakakselen. De vokser vel ikke på trær her i landet, da det kun er noen få 4runnere som er levert med v6 her. Og det er vel ikke alt for mange av de på høggeren.
Har aldri hørt at hele 3rd member har sprukket eller blitt ødelagt på noen måte i miljøet. Det som skjer først er at kronhjul og piniong tar kvelden. Kjører selv med 3rd members fra mk1. Men jeg har jo ikke en v8 på 330hk. men det går jo an å kjøre med hode og ikke med høyrebeinet
Skal du ha bedre aksler tror jeg at jeg ville gått for dana 44 aksler. De har 8,5" kronhjul.
Og ja mk1 luxen har 4,88 uansett bensin eller diesel. Og lj70/73 har også 4.88 og high piniong foran.
-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no