11.09.2006, 23:00
Kan vel til en viss grad få effekt av en dump ventil på en stor diesel motor, på en personbil tror jeg effekten er av en mer sykisk karakter. Stalling kan fåes på alle motorer med turbo så lenge turboen ladder mer luft enn hva motoren kan utnytte / konsumere. Dette kan også gjøre seg gjeldende på diesel ved at turtallet plutselig reduseres, feks fra 3000 til 1500 omdr. Det er da ikke noe gasspjeld som stenger for luften, kun det faktum at luftmengden som kan passere gjennom motoren halveres. Ved store turboer som leverer vesentlige mengder luft, og ved høye trykk er dette merkbart. Trykkbølgene går frem og tilbake mellom turbo og ventiler til trykket har stabilisert seg.