11.09.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har ringt til de og bedt de ringe Jeep forhandleren på Island, for så og få han til og snakke med Jeep i Norge om registrering..![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Torgny</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Vil tro du er litt optimistisk i forhold til hvor mye arbeid Norsk importør legger i en gammel bil de ikke tjener en krone på..
Men i all hovedsak er regelen at dersom en bil er godkjent i et EU/EØS-land er den også godkjent i andre.
-90 Jeep XJ 4.0
8" heving, 36" Irok
-Kjendis fra 4Wheel Drive og bladet traktor..
www.terrengbil.com
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Torgny</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Vil tro du er litt optimistisk i forhold til hvor mye arbeid Norsk importør legger i en gammel bil de ikke tjener en krone på..
Men i all hovedsak er regelen at dersom en bil er godkjent i et EU/EØS-land er den også godkjent i andre.
-90 Jeep XJ 4.0
8" heving, 36" Irok
-Kjendis fra 4Wheel Drive og bladet traktor..
www.terrengbil.com