11.09.2006, 23:00
Det er ikke lett med noen "oppskrift" fordi det er så mange faktorer som spiller inn men kan gi deg noen tips om hva du må gjøre:
Sørge for at kompresjonen er under 10:1
Lage headers/manifolder med flenser til turboer
Lage rør fra begge turboene evt. innom intercooler og opp til forgasseren.
Sørge for at forgasseren tåler trykk, eventuelt kapsle den inn
Sørge for at bensinpumpa får referansetrykk for å øke bensintrykket proporsonalt med ladetrykket
Justere tenningen lavere, eventuelt montere en boost timer som justerer ned tenningspunktet proporsonalt med ladetrykk
Sånn til å begynne med....
Roar, Lightfoot Racing
Sørge for at kompresjonen er under 10:1
Lage headers/manifolder med flenser til turboer
Lage rør fra begge turboene evt. innom intercooler og opp til forgasseren.
Sørge for at forgasseren tåler trykk, eventuelt kapsle den inn
Sørge for at bensinpumpa får referansetrykk for å øke bensintrykket proporsonalt med ladetrykket
Justere tenningen lavere, eventuelt montere en boost timer som justerer ned tenningspunktet proporsonalt med ladetrykk
Sånn til å begynne med....
Roar, Lightfoot Racing