12.09.2006, 23:00
Du må dele transferkassa for å kunne bytte ut input shaft.
I ditt tilfelle, så har vel du en 231 kasse, og jeg har sett en del som har gått fra 249 til 231 på ZJ. Så selve jobben, skal være ganske grei.
Det som er litt spesielt er, jeg tipper du har manuell gearkasse(AX 15?) pga dieselmotoren, og alle byttene jeg har lest om omhandler transferkasse på automat.
Jeg tipper dette byttet bør gå greit, men pga dieseloppsettet bør du få sjekket opp ekstra godt om input shaftene er uttbyttbare med hverandre.
Uansett, det er en ganske grei jobb å skru ut transfer'n, og da kan du jo ta de nødvendige målene(ant splines, lengde og tykkelse)
"The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of low price is forgotten"
I ditt tilfelle, så har vel du en 231 kasse, og jeg har sett en del som har gått fra 249 til 231 på ZJ. Så selve jobben, skal være ganske grei.
Det som er litt spesielt er, jeg tipper du har manuell gearkasse(AX 15?) pga dieselmotoren, og alle byttene jeg har lest om omhandler transferkasse på automat.
Jeg tipper dette byttet bør gå greit, men pga dieseloppsettet bør du få sjekket opp ekstra godt om input shaftene er uttbyttbare med hverandre.
Uansett, det er en ganske grei jobb å skru ut transfer'n, og da kan du jo ta de nødvendige målene(ant splines, lengde og tykkelse)
"The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of low price is forgotten"