Meninger om AT Ombygging Av Hilux/Land Cruiser

[RonMaster]

Foeskjelden er mange og store i mellom 37"/ 38" på Hilux/LC

Det som er det størrste forskjelden på LC120 er at man går fra 17" til 15" felger.

Og det er som natt og dag mellom 15" og 17". Det er mange gunner til det, forskjelden blir stor fra 12,5 bredde til 15,5. Og fra 10" felg bredde til 12,5" felgbredde. Grunnen ar at 38" har ca 2,5 ganger større "fot" trykk. en 37", og 4 ganger større en 35".

Forskjelden er stor fra 35" til 37".

Nå kan ikke 2006 Hiluxen bygges om til 38"(det har vel vært ett prøveprskjekkt på Island) , så det er LC120 klart ett bedre valg.

En LC 120 med 38" er overlegen i forhold til en Hilux med 37" i så si alle øvelser, men snø kjøringen er nok det størrste forskjelden mellom disse 2 bilene.

Rent teknisk så er forskjelden også stor med flytting av bakakseleren med 120mm bakover, eller 30mm. Komplette nye bremser 15". ++++

Skal man ha 38" på Hilux så må man sattse på modellene før 2006.
Da for man den ultimate offroad bilen fra AT, er utrolig fornøyd med offroad egenskapene kombinert med fantastiske onroad egenskaper på min 04 Hilux AT 38" D-cab.

Mvh
Ronny


www.H4K.no
AT 38" Hilux D-Cab
Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny
LA3ZPA