16.10.2006, 23:00
Jeg og en kompis har nettopp kjøpt hver vår 65/66 Impala fra USA. Jeg valgte å reise til Gjøvik fra Lillestrøm for registrering, kompisen 14 dager etter til Jessheim. Hans bil er 110% strøken, min er sliten i alle kanter..På Gjøvik var de verdens hyggeligste, gjorde en ID-sjekk ( title/rammenummer) og det var det. 1 time med papirarbeid også var vognkortet klart, bilen ble ikke flyttet fra parkeringen. Beskjeden var at den skal på EU i 2008. Motorsykkelen, en nyimportert 66 Royal Enfield som ikke skal vises noen gang mer ble håndtert på samme måte.
På Jessheim derimot, ble den strøkne bilen 110% sjekket, t.o.m gyldigheten av årsprøvekjennemerket ble kontrollert. Mangellapp ble det, frontlys måtte justeres ( ble justert på verksted dagen i forveien), og litt svetting fra en støtdemper..
Det er tydligvis meget komplisert å ha en entydig praksis... Etter det jeg vet gjorde Gjøvik det som har blitt vanlig prosedyre, på Jessheim var det vel en anti-usa på jobb med påfølgende innfall...
På Jessheim derimot, ble den strøkne bilen 110% sjekket, t.o.m gyldigheten av årsprøvekjennemerket ble kontrollert. Mangellapp ble det, frontlys måtte justeres ( ble justert på verksted dagen i forveien), og litt svetting fra en støtdemper..
Det er tydligvis meget komplisert å ha en entydig praksis... Etter det jeg vet gjorde Gjøvik det som har blitt vanlig prosedyre, på Jessheim var det vel en anti-usa på jobb med påfølgende innfall...