16.09.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Meget lærerikt å læse svaran dine Ronny, takk før at du tar deg tid tel å svare.
Men, e verkeli kostnaden så stor fra 37" tel 38".
Snakka me AT før helga, anngående 37" på hilux, da kom ombygginga på 130 å nåkka tusen. Å biln i seg sjøll kommer jo på rundt 300 000.kr
Under den prisn, om man går før en av di før 2006. Så rundt 450 000kr
Hørte bære nån her i tromsø som snakk aom han som har søsterbiln din ronny, den havna på godt over 500 000, helt opp mot 600 000 har eg å hørt.
E d nå spesielt ekstrautstyr dåkker har, eller e d bære den ombygginga som koste såpass mye meire?
![[Bilde: signatur27qk.jpg]](http://img149.imageshack.us/img149/7089/signatur27qk.jpg)
________________________________________
<font color="orange">Volvo L-3304 1963'Modell</font id="orange">
<font color="red">Toyota Land Cruiser 2005'Modell</font id="red">
<font color="limegreen">Nissan King Cab 1986'Modell</font id="limegreen">
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Lundberg</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Bare hyggelig.
Min kom på over 650.000 som varebil dvs 830.000 som stasjonsvong
Min ombygging koster ca 200.000 38"pakken + 150.000 i ekstrautstyr(Winch med kevlatau,ARB sperre frame, masse rør runt bilen++++) man er galen heheh.
Har vel det meste av utstyr, litt mere en Autofil Larsen har på sin hehe.
![[Bilde: uten_navn1_155.gif]](http://forum.h4k.no/files/uten_navn1_155.gif)
www.H4K.no
AT 38" Hilux D-Cab
Man hever ikke 4x4 man bredder dem.
Hilsen
Ronny
LA3ZPA
Men, e verkeli kostnaden så stor fra 37" tel 38".
Snakka me AT før helga, anngående 37" på hilux, da kom ombygginga på 130 å nåkka tusen. Å biln i seg sjøll kommer jo på rundt 300 000.kr
Under den prisn, om man går før en av di før 2006. Så rundt 450 000kr
Hørte bære nån her i tromsø som snakk aom han som har søsterbiln din ronny, den havna på godt over 500 000, helt opp mot 600 000 har eg å hørt.
E d nå spesielt ekstrautstyr dåkker har, eller e d bære den ombygginga som koste såpass mye meire?
![[Bilde: signatur27qk.jpg]](http://img149.imageshack.us/img149/7089/signatur27qk.jpg)
________________________________________
<font color="orange">Volvo L-3304 1963'Modell</font id="orange">
<font color="red">Toyota Land Cruiser 2005'Modell</font id="red">
<font color="limegreen">Nissan King Cab 1986'Modell</font id="limegreen">
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Lundberg</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Bare hyggelig.
Min kom på over 650.000 som varebil dvs 830.000 som stasjonsvong

Min ombygging koster ca 200.000 38"pakken + 150.000 i ekstrautstyr(Winch med kevlatau,ARB sperre frame, masse rør runt bilen++++) man er galen heheh.
Har vel det meste av utstyr, litt mere en Autofil Larsen har på sin hehe.
![[Bilde: uten_navn1_155.gif]](http://forum.h4k.no/files/uten_navn1_155.gif)
www.H4K.no
AT 38" Hilux D-Cab
Man hever ikke 4x4 man bredder dem.
Hilsen
Ronny
LA3ZPA

