Hi-Lux Evo II

[hph]

Litt mer mimring:



1999





Etter masse tankevirksomhet rundt dette med hvilken farge som bilen skulle lakkeres med, så ble det til at jeg valgte en farge som skulle skille bilen litt ut men allikevel skulle være diskret. Jeg tenkte som så at denne bilen blir vel til slutt såpass spesiell at den fortjener en fin farge. Det tok vel ett par år tenker jeg, fra første alternativ dukket opp til jeg egentelig ikke viste helt hva slags farge som skulle velges; fargevalg er ikke enkelt.

Så var jeg innom Land&Sjøfritid på Skøyen og der sto det en flott Viper GTS. Blå med hvite striper. Der var blåfargen og den ble valgt etter ca 2 sekunders tankevirksomhet. Nå er ikke fargen spesielt off-road vennlig og skraper og striper synes fort, men jeg synes fargen er fin også idag. (Smaken er som baken er det jo noe som heter.....)







Interiøret måtte også få en liten oppgradering. Biltema setene ble byttet ut med Recaro, Granada girspaken ble byttet ut med en fra B&M og jeg lagde en ny midtkonsoll i vakum trekt narvede plastplater.









For noen år siden så var det jo stor fokus på fleks på bilen, og på sommeren så måtte jeg jo prøve min bil også. Den er jo ikke prøvekjørt ennå så det er vel noe å hente etter en tids bruk. Med originale radiusarmer fra LC70 serien så begrenser jo fleksen seg. Jeg kunne tenke meg bedre fleks enn dette var vel konklusjonen etter testen.







Her er flekstest i andre enden av bilen. Her og kan det bli bedre. I ettertid så viser det seg at foringer og fjærer har gått seg til, slik at fleksen er grei nok; ikke overdreven men allikevel bra nok til den type terrengkjøring som denne bilen skal utsettes for.





Petter'n



82 Hi Lux - V8 - spiralfjæring - 37" - stepside - cab.

01 Land Cruiser 90.

www.ringerikeoffroadklubb.no