19.09.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">A: PCV-ventilen (Positive Crankcase Ventilation) (bilde 5 - A) virker. Dette gjøres enklest ved å knipe igjen slangen ut fra ventilen med en nebbtang. Dersom turtallet endrer seg, må ventilen skiftes, den lekker falsk luft inn på manifolden. En annen måte å sjekke på er å nappe av T-stykket på slangen ut fra ventilen og blåse / suge (forsiktig!!) på slangen. <b>Når du blåser skal det være mye motstand, bare litt skal slippe igjennom. Når du suger skal det være fri passasje</b> Dvs den fjærbelastede ventilen inne i huset skal bevege seg tilsvarende opp og ned.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hei er du sikker på at dette er riktig? for når jeg suger stenger den og når jeg blåser så slipper den igjennom luft. altså omvendt av det du skriver!
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hei er du sikker på at dette er riktig? for når jeg suger stenger den og når jeg blåser så slipper den igjennom luft. altså omvendt av det du skriver!

