20.09.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">....
nån som har forslag tell budsjett heving?? G vogn fjæra bak men ka forran?? vitara, volvo et eller anna osm passa??
......
<i><div align="right">Opprinnelig postet av AMan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jeg har forsøkt meg med Kia Sportage framfjærer foran. De har samme diameter, men er litt lengre og stivere. Dette ble nesten for stivt synes jeg, men jeg har ikke rukket å prøve med noe annet. Skal du bruke dette MÅ du bytte dempere siden fjærene er så stive at de vil slite ut en gammel demper ganske fort. Det blir mye varme av å kontrollere slike stive fjærer. Hvis en skal sette på lengre evt. stivere fjærer må nok øvre bærekule klosses opp også, ellers kommer øvre bærearm til å ligge nedpå gummistopperen konstant. Jeg klosset opp 30mm (3x10mm). Denne øvre gummistopperen har jeg også kappet ned ca 25mm. Demperne tok jeg fra en Toyota Hilux foran. Jeg har observert litt svikt i øvre demperfeste, uten at jeg ennå har funnet ut om dette skyldes for lang demper (bunnet demper) eller dårlig materialkvalitet i festepunktet
Bakstilling er beskrevet ulike steder tidligere.
Jeg har kjørt med dette oppsettet i tre uker nå både på Rena og i Svinndal og er veldig fornøyd med løftet. Blir allikvel en tanke for stivt foran så fleksen er ikke mye bedre der. Bak er det derimot helt suverent.![[Bilde: cool.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif)
Det er bare å begynne eksperimentere. Finnes sikker tusenvis av fremgangsmåter her og dette var min løsning (så langt). Lykke til og del gjerne dine erfaringer med oss andre![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
NIVA GIVE UP!
nån som har forslag tell budsjett heving?? G vogn fjæra bak men ka forran?? vitara, volvo et eller anna osm passa??
......
<i><div align="right">Opprinnelig postet av AMan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jeg har forsøkt meg med Kia Sportage framfjærer foran. De har samme diameter, men er litt lengre og stivere. Dette ble nesten for stivt synes jeg, men jeg har ikke rukket å prøve med noe annet. Skal du bruke dette MÅ du bytte dempere siden fjærene er så stive at de vil slite ut en gammel demper ganske fort. Det blir mye varme av å kontrollere slike stive fjærer. Hvis en skal sette på lengre evt. stivere fjærer må nok øvre bærekule klosses opp også, ellers kommer øvre bærearm til å ligge nedpå gummistopperen konstant. Jeg klosset opp 30mm (3x10mm). Denne øvre gummistopperen har jeg også kappet ned ca 25mm. Demperne tok jeg fra en Toyota Hilux foran. Jeg har observert litt svikt i øvre demperfeste, uten at jeg ennå har funnet ut om dette skyldes for lang demper (bunnet demper) eller dårlig materialkvalitet i festepunktet
Bakstilling er beskrevet ulike steder tidligere.
Jeg har kjørt med dette oppsettet i tre uker nå både på Rena og i Svinndal og er veldig fornøyd med løftet. Blir allikvel en tanke for stivt foran så fleksen er ikke mye bedre der. Bak er det derimot helt suverent.
Det er bare å begynne eksperimentere. Finnes sikker tusenvis av fremgangsmåter her og dette var min løsning (så langt). Lykke til og del gjerne dine erfaringer med oss andre
NIVA GIVE UP!