21.09.2006, 23:00
Pleier å være RE 42 på 4,0L og 44/46 på V8, altså Chrysler kasser.
Hvis det er en 94-95 mod er det ganske sikkert en av de.
Har den AW4, skal den vel ha en bryter på dashbordet, hvor man kan velge mellom "power" og "comfort" gearskifteprogram.
Når det gjelder pris på overhaling, så må du nok høre med noen av de annerkjente verstedene som driver med automatoverhaling. Kassene er ganske kompliserte, og er nok ikke egnet som et verkstedbenkprosjekt, mm du har skikkelig peil. Overhaling er nok en del dyrere enn tilsvarende jobb på feks en Chevy kasse.
Det greieste er nok å få tak i en brukt fungerende kasse.
"The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of low price is forgotten"
Hvis det er en 94-95 mod er det ganske sikkert en av de.
Har den AW4, skal den vel ha en bryter på dashbordet, hvor man kan velge mellom "power" og "comfort" gearskifteprogram.
Når det gjelder pris på overhaling, så må du nok høre med noen av de annerkjente verstedene som driver med automatoverhaling. Kassene er ganske kompliserte, og er nok ikke egnet som et verkstedbenkprosjekt, mm du har skikkelig peil. Overhaling er nok en del dyrere enn tilsvarende jobb på feks en Chevy kasse.
Det greieste er nok å få tak i en brukt fungerende kasse.
"The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of low price is forgotten"