04.11.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Dete med prisene har vel ikke med valutaen å gjøre, har du deler på lager så ser du vel ikke på valutaprisen
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Valuta er så absolutt avgjørende. Og i disse dager hvor € er skyhøy mot NOK, ville jeg solgt en vare med tanke på neste innkjøp, ja.
Alle praktiserer ikke likt, og noen er alene om å selge en vare og ta kan ha et hyggelig påslag og tåler store valutasvingninger.
Andre igjen, selger i stor konkuranse med andre og har små marginer. Da er prissetting ut i fra aktuell valutakurs viktig.
Som det er sagt tidligere. Lagerhold er svinedyrt, og mange handler inn på forespørsel.
Ikke alle har råd til å binde opp kapital ved lageføre alt i tillegg til volumvarer.....
____________________________________________
79 Plymouth Trailduster - 02 F-250 XLT Super Duty
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Valuta er så absolutt avgjørende. Og i disse dager hvor € er skyhøy mot NOK, ville jeg solgt en vare med tanke på neste innkjøp, ja.
Alle praktiserer ikke likt, og noen er alene om å selge en vare og ta kan ha et hyggelig påslag og tåler store valutasvingninger.
Andre igjen, selger i stor konkuranse med andre og har små marginer. Da er prissetting ut i fra aktuell valutakurs viktig.
Som det er sagt tidligere. Lagerhold er svinedyrt, og mange handler inn på forespørsel.
Ikke alle har råd til å binde opp kapital ved lageføre alt i tillegg til volumvarer.....
____________________________________________
79 Plymouth Trailduster - 02 F-250 XLT Super Duty