25.09.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Mener å ha hørt at eier kan selv fikse rust problemer i ramma, men hvis et verksted skal gjøre samme jobben,
må verkstedet være et godkjent karosseri/oppretter verksted? Kan det stemme?
You have to excuse my friend, he's a bit SLOW...
Størst går først
Martin
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Mart1n</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Dette er noe jeg har fått like mange forskjellige svar på, som antall mennesker jeg har spurt.
Jeg ser for meg at det beste er å ta rusta før BT, NAF og verksteder ser det. Gjør du en god jobb, og kamuflerer det du har gjort, så ser jo ingen at det har skjedd noe der.
Da blir det jo ikke stilt spm.tegn ved noe av det.
'88 lang Paj. 2.5 TD 31x10,5-15
www.bruktbildeler.com
må verkstedet være et godkjent karosseri/oppretter verksted? Kan det stemme?
You have to excuse my friend, he's a bit SLOW...
Størst går først
Martin
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Mart1n</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Dette er noe jeg har fått like mange forskjellige svar på, som antall mennesker jeg har spurt.
Jeg ser for meg at det beste er å ta rusta før BT, NAF og verksteder ser det. Gjør du en god jobb, og kamuflerer det du har gjort, så ser jo ingen at det har skjedd noe der.
Da blir det jo ikke stilt spm.tegn ved noe av det.
'88 lang Paj. 2.5 TD 31x10,5-15
www.bruktbildeler.com