01.10.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg har vært i kontakt med 3 lakkverksted, lakkforhandlere, Deres svar er kun " Uff, Amerikansk bil ja, - bare å slipe ned på stålet da og begynne fra grunnen............."
<i><div align="right">Opprinnelig postet av jdevold</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jeg hadde en gang en Chevy sportside hvor lakken flasset på taket. Under lakken var det en melliknende substans. Etter hans råd ble taket slipt platerent og syrevasket. Ikke billig, men supert og varig resultat.
OME + BB, 31" MT/R, JKS, RUSTY'S, KEVINS, RE, FLOW-KOOLER.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av jdevold</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jeg hadde en gang en Chevy sportside hvor lakken flasset på taket. Under lakken var det en melliknende substans. Etter hans råd ble taket slipt platerent og syrevasket. Ikke billig, men supert og varig resultat.
OME + BB, 31" MT/R, JKS, RUSTY'S, KEVINS, RE, FLOW-KOOLER.