26.09.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Du beskriver nøyaktig det samme jeg opplever med min XJ. Virker mer som om problemet er måten Jeep har valgt å gjøre utlufting av tanken på? Har fylt drivstoff på mange slags biler, men opplever det som hittil vanskeligst å fylle "full tank" på XJ'en. BF-plomberingen i påfyllingsstuss bidrar absolutt til problemet.
------
Jeep!
Hadde den vært til å slå på hadde det fulgt med hammer.
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1992
Det var godt å høre at det ikke bare var jeg som var gæærn.
Jeg har en bekjent i USA som hadde Wrangler, men han hadde aldri noe problem med det. Men der er jo pumpene litt tynnere i "tuten"...
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Skywalker</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
------
Jeep!
Hadde den vært til å slå på hadde det fulgt med hammer.
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1992
Det var godt å høre at det ikke bare var jeg som var gæærn.
Jeg har en bekjent i USA som hadde Wrangler, men han hadde aldri noe problem med det. Men der er jo pumpene litt tynnere i "tuten"...
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Skywalker</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

