26.09.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Mulig jeg slipper unna med bare å senke radiatoren med 1"BL da! Er bare for og ikke subbe så mye som nå med max flex! </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Husker ikke i farta, men ringer du Bg Nor og spør Amund om 1" settet, så sjekker han om det trengs/følger med senkebraketter for 1". Følger det ikke med, så trenger du det nok sannsyneligvis ikke.. Tror også du slipper unna forlengingen av bensinslangene ( meget trang møkkajobb!)
Hvis du skal ha en bra kombinasjon maks flex og 33" så vil jeg anbefale ProComp 2" fjærer ( eller 4" avhengig av lommebok... ) og 2" BL fra Performance Asessories. Diss får du kjøpt hos Bg Nor med TÜV papirer og lar seg sannsyneligvis godkjennes i disse dager. Med 33" da så får du subbefri Go` flex!! ( Litt avhengig av felgene, så kan det jo subbe i rammevanger / stab stag ved maks sving ) Dette kan justeres inn med stoppeskruen på innsiden av navet / huben. Da slipper du å montere ekstra bump stops og kan nyte full vandring på demperne!
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Husker ikke i farta, men ringer du Bg Nor og spør Amund om 1" settet, så sjekker han om det trengs/følger med senkebraketter for 1". Følger det ikke med, så trenger du det nok sannsyneligvis ikke.. Tror også du slipper unna forlengingen av bensinslangene ( meget trang møkkajobb!)
Hvis du skal ha en bra kombinasjon maks flex og 33" så vil jeg anbefale ProComp 2" fjærer ( eller 4" avhengig av lommebok... ) og 2" BL fra Performance Asessories. Diss får du kjøpt hos Bg Nor med TÜV papirer og lar seg sannsyneligvis godkjennes i disse dager. Med 33" da så får du subbefri Go` flex!! ( Litt avhengig av felgene, så kan det jo subbe i rammevanger / stab stag ved maks sving ) Dette kan justeres inn med stoppeskruen på innsiden av navet / huben. Da slipper du å montere ekstra bump stops og kan nyte full vandring på demperne!
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>

