27.09.2006, 23:00
nei... sylinder nummer en er som alltid den frammerste, men av en eller annen grunn har suzuki gjort dette litt spesielt..
sett opp motoren etter merkene, og som FraNorm sier.. drei veiva en omdreining når reima er på plass.
når du setter ned fordeleren, så prøv å sette rotoren rett mot klipset som holder fordelerlokket på den siden som er mot bremsemasteren... da vil jeg tro at den skal skli rett på plass til tenning på nummer en..
sett opp motoren etter merkene, og som FraNorm sier.. drei veiva en omdreining når reima er på plass.
når du setter ned fordeleren, så prøv å sette rotoren rett mot klipset som holder fordelerlokket på den siden som er mot bremsemasteren... da vil jeg tro at den skal skli rett på plass til tenning på nummer en..

