27.09.2006, 23:00
Da har æ vært å prøvekjørt Navara D-cab med 174 deilige hester... den pick up`en e jo blitt en personbil når det kommer til komfort og lydnivå.... Må ærlig innrømme at lysten på Navara ikkje ble mindre...
LE utgaven leveres jo med sperre på bakaksling som standard. Så da er det jo bare ARB framme som gjenstår. Og det burde jo ikkje være noe stor sak å sette inn dette sammen med en omgiring av akslinger... hvis dette som tidliger nevnt er et valg man har...
37"... 4.88 giring... en liten chip og 200hk med 460NM..... det burde vel gi et lite sus over bilen.....
Nu har jo æ en Jeep Cherokee med automat, hva burde en Navara ha... manuel sekstrinns eller automat.... er jo 500 kg i forskjell på trekk kraft (vogn) noen andre bakdeler / fordeler.....
Den D-cab`en æ prøvde i dag hadde automat.... det va jo en RÅ bil....
Mvh
TGS
Jeep selfølgelig, ellers hadde æ jo ikkje tort å vise mæ ute blandt folk.
LE utgaven leveres jo med sperre på bakaksling som standard. Så da er det jo bare ARB framme som gjenstår. Og det burde jo ikkje være noe stor sak å sette inn dette sammen med en omgiring av akslinger... hvis dette som tidliger nevnt er et valg man har...
37"... 4.88 giring... en liten chip og 200hk med 460NM..... det burde vel gi et lite sus over bilen.....
Nu har jo æ en Jeep Cherokee med automat, hva burde en Navara ha... manuel sekstrinns eller automat.... er jo 500 kg i forskjell på trekk kraft (vogn) noen andre bakdeler / fordeler.....
Den D-cab`en æ prøvde i dag hadde automat.... det va jo en RÅ bil....
Mvh
TGS
Jeep selfølgelig, ellers hadde æ jo ikkje tort å vise mæ ute blandt folk.