01.10.2006, 23:00
Prøveerfaringer tilsier at V8 er det rette alternativet. 4.0 blir litt "pinglete", men fungerer så lenge du skal rett bortover landevei eller motorvei. 5.2 eller andre V8 alternativer har rett dreiemoment og ytelse for bruk opp bakker, med fullt lass eller tilhenger. ZJ veier ca. 1800kg og trenger litt pulver. For ca. 150k kan du få en ganske pen '96 eller nyere ZJ med 5.2 som ikke har gått for langt og ikke er oppbrukt på noen måte. I '98 var 5.9 et alternativ i ZJ, men var standard tilvalg kun det ene produksjonsåret. 4.0 fungerer godt i XJ, men denne veier også mindre - ca. 1580kg i Ltd-utgave.
ZJ = Grand Cherokee '93-'99 -> 5.2 og 5.9 V8
WJ = Grand Cherokee '99-'04 -> 4.7 V8 med overliggende kam.
XJ = Cherokee '83-'01
------
Jeep!
Hadde den vært til å slå på hadde det fulgt med hammer.
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1992
ZJ = Grand Cherokee '93-'99 -> 5.2 og 5.9 V8
WJ = Grand Cherokee '99-'04 -> 4.7 V8 med overliggende kam.
XJ = Cherokee '83-'01
------
Jeep!
Hadde den vært til å slå på hadde det fulgt med hammer.
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1992

