02.10.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">men de veier jo mye igjen da..
man alt i alt er nok ikke Volvo noen feil vei å gå.. de er enkle å få tak i, man får både standard og prestandadeler dil dem på hvert annet gatehjørne, og ikke minst de er skuddsikre.... nesten..
<i><div align="right">Opprinnelig postet av sven</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Er nok en grunn til at de aller fleste trail bilene surrer rundt med Volvo motor. Plasserer man motoren riktig med tanke på vektfordeling, så er nok den det beste alternativet.
Selv så går jeg for V
, men det er for at jeg fikk den gratis og at den har den riktige lyden. Er ikke ute etter den ultimate offroad bilen, men noe jeg kan leke meg litt med.
![[Bilde: zuki0002220sl.jpg]](http://img370.imageshack.us/img370/7149/zuki0002220sl.jpg)
man alt i alt er nok ikke Volvo noen feil vei å gå.. de er enkle å få tak i, man får både standard og prestandadeler dil dem på hvert annet gatehjørne, og ikke minst de er skuddsikre.... nesten..
<i><div align="right">Opprinnelig postet av sven</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Er nok en grunn til at de aller fleste trail bilene surrer rundt med Volvo motor. Plasserer man motoren riktig med tanke på vektfordeling, så er nok den det beste alternativet.
Selv så går jeg for V
, men det er for at jeg fikk den gratis og at den har den riktige lyden. Er ikke ute etter den ultimate offroad bilen, men noe jeg kan leke meg litt med.