03.10.2006, 23:00
Skal du bytte lagre, bør hele diffen settes opp på nytt. Dvs shimsing og ny spennhylse på pinjongen. Dette for og oppnå riktig klaring mellom kronhjul/pinjong. Disse drevene har nok blitt slitt, og og "ny" diff skal ikke lage klonke-lyder ![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
Riktig demonteringsteknikk har du nevnt. NB: Husk at der sitter en tettningsring/ "O-ring" mellom akselhylsen og bremseskjoldet. (Når du skal "bare" få driten til og slippe ved hjelp av et flattskrujern og hammer...)![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
"det var det eg sa, du skulle gitt mer gass.., no kan du se.."
Riktig demonteringsteknikk har du nevnt. NB: Husk at der sitter en tettningsring/ "O-ring" mellom akselhylsen og bremseskjoldet. (Når du skal "bare" få driten til og slippe ved hjelp av et flattskrujern og hammer...)
"det var det eg sa, du skulle gitt mer gass.., no kan du se.."