04.10.2006, 23:00
Man vil få større forbruk i liter pr mil med E85 enn med bensin. Det er på grunn av at E85 har et lavere energiinnhold pr liter enn bensin har.
mvh
Torfinn
<i><div align="right">Opprinnelig postet av torfinn</div id="right"></i>[/quote]
<hr noshade size="1">
Jeg er kanskje litt treg, men jeg skjønner ikke dette.
Blir da gevinsten med E85 utelukkende en økonomisk "vinning", fordi E85 er billigere en bensin? Selv om bilen bruker mere pr mil?
Ifølge statoil selv koster 1 liter E85 Kr. 8.50,-
Med andre ord sparer man rundt ca 3,- literen.
Hvis bilen bruker 30% mere drivstoff grunnet lavere energiinnhold er man på status quo.
Ifølge statoil kan ikke vanlige bensindrevene bilen bruke E85 uten å være brennselsfleksibel, dvs. tillpasset bruk av bioetanol. Her kommer kostnader til tillpassing utenom drivstoffprisen.
Elsker nye duppeditter og ny teknologi, men her er jeg litt skeptisk til annet en at miljøet stikker av med gevinsten.
http://www.statoildetaljhandel.se/FrontSer...c&viewid=204617
http://www.zero.no/transport/bio/statoil-a...-for-bioetanol/
Hvis valget er mellom miljøvennlig bensin og miliøfiendtlig bensin velger jeg det grønne alternativet (har barn jeg og).
Men jeg er fortsatt kritisk til at Jeepen min "går som fan" med bioetanol.
![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Ett problem løst skaper to nye problemer å løse.
----------------------------------------------------------
mvh
Torfinn
<i><div align="right">Opprinnelig postet av torfinn</div id="right"></i>[/quote]
<hr noshade size="1">
Jeg er kanskje litt treg, men jeg skjønner ikke dette.
Blir da gevinsten med E85 utelukkende en økonomisk "vinning", fordi E85 er billigere en bensin? Selv om bilen bruker mere pr mil?
Ifølge statoil selv koster 1 liter E85 Kr. 8.50,-
Med andre ord sparer man rundt ca 3,- literen.
Hvis bilen bruker 30% mere drivstoff grunnet lavere energiinnhold er man på status quo.
Ifølge statoil kan ikke vanlige bensindrevene bilen bruke E85 uten å være brennselsfleksibel, dvs. tillpasset bruk av bioetanol. Her kommer kostnader til tillpassing utenom drivstoffprisen.
Elsker nye duppeditter og ny teknologi, men her er jeg litt skeptisk til annet en at miljøet stikker av med gevinsten.
http://www.statoildetaljhandel.se/FrontSer...c&viewid=204617
http://www.zero.no/transport/bio/statoil-a...-for-bioetanol/
Hvis valget er mellom miljøvennlig bensin og miliøfiendtlig bensin velger jeg det grønne alternativet (har barn jeg og).
Men jeg er fortsatt kritisk til at Jeepen min "går som fan" med bioetanol.
Ett problem løst skaper to nye problemer å løse.
----------------------------------------------------------

