04.10.2006, 23:00
takker for inspill her
fikk mail fra en danske som hadde en y61
den var det en garrett gt 28rs på + chip , 3"eksos
og propannnlegg , gikk steike bra fikk jeg inntrykk av
vil investeri i en chip så snart jeg har fått løst problemet med luft i dieselen, merkelige greier det der:devil: har sjekket det meste nå..
skal ikke ha noe racerpatrol jaja litt da... men det er slitsomt å gire ned hele tiden for å få den opp i fart "hurtig" igjen
har en gammel 3.3 også med demontert wastegate og oppstilt pumpe
kjøre jo på 5te giret overalt med den![[Bilde: tongue.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif)
:P superbil det
roger myrhe ... vet du om den turboen til 3 literen passer på uten for mye mikk makk takker alle for svar
mvh Patrolman
Konditordiesel e best,det vett jo alle
fikk mail fra en danske som hadde en y61
den var det en garrett gt 28rs på + chip , 3"eksos
og propannnlegg , gikk steike bra fikk jeg inntrykk av
vil investeri i en chip så snart jeg har fått løst problemet med luft i dieselen, merkelige greier det der:devil: har sjekket det meste nå..
skal ikke ha noe racerpatrol
jaja litt da... men det er slitsomt å gire ned hele tiden for å få den opp i fart "hurtig" igjenhar en gammel 3.3 også med demontert wastegate og oppstilt pumpe
kjøre jo på 5te giret overalt med den
:P superbil detroger myrhe ... vet du om den turboen til 3 literen passer på uten for mye mikk makk takker alle for svar
mvh Patrolman
Konditordiesel e best,det vett jo alle