04.10.2006, 23:00
Varm eksos strømmer i gjennom en innsats av keramikk med mange små kanaler som har et belegg av edelmetaller, foreksempel platina og palladium eller rhodium. disse lager en kjemisk reaksjon slik at dette renser opp farlig avgass i eksosen.
Det kreves at motoren er helt i orden slik at katalysatoren ikke blir ødelagt eller tett av sot.
En liten artig uvesentlig ting med katalysatoren som ikke mange har hørt om, er at alle overflater som kanalene i katalysatoren danner utgjør disse ca 30 000 m2 overflate inne i katalysatoren.
Mvh Frank
![[Bilde: tytteber-logo.jpg]](http://flipp.net/~terje/tytteber-logo.jpg)
Noen sier at de gærne har det godt ,for de vet ikke bedre.
Men de blinde har det bedre, for de ser ikke hva de gærne gjør!!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117
Det kreves at motoren er helt i orden slik at katalysatoren ikke blir ødelagt eller tett av sot.
En liten artig uvesentlig ting med katalysatoren som ikke mange har hørt om, er at alle overflater som kanalene i katalysatoren danner utgjør disse ca 30 000 m2 overflate inne i katalysatoren.
Mvh Frank
![[Bilde: tytteber-logo.jpg]](http://flipp.net/~terje/tytteber-logo.jpg)
Noen sier at de gærne har det godt ,for de vet ikke bedre.
Men de blinde har det bedre, for de ser ikke hva de gærne gjør!!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

