Roof rack og rustbeskyttelse..

[512TR]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Panser-rack av syrefast eller rustfritt blir vel fort nesten tyngre enn tillatt taklast vel, selv om XJ har lov til å legge mye på taket? Det hadde vært utrolig fett, men man må jo få med nyttelasten også?

Surfa litt på nettsidene til Warrior Products i går og fant et ganske stilig roof-rack for feste i takrenne på XJ. Fester for daglige nødvendigheter som spade, øks og hi-lift jekk er mulig på sidene. Reservehjulsfeste oppi. Og light-tabs for ekstralys. Alle disse festene er selvfølgelig ekstrautstyr, da.

http://warriorproducts.com/catalog_new/pag...rack/index.html

Når du er ferdig får du ta bilder av bil med rack og bumpe tråden..

------
Jeep!

Hadde den vært til å slå på hadde det fulgt med hammer.
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1992

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Skywalker</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

He,he..Mye feiloppfatning av hva syrefast eller rustfritt stål er, men egenvekten er til nærmet lik den samme som vanlig karbon stål (som de fleste rack som selges lages av), så jeg tror nok du vil få med like mye nyttelast med et syrefast roof rack


Sg:
Karbon stål ca. 7,85 kg/dm3
Rustfritt/syrefast ca.7,40-7.90 kg/dm3 (avhengig av legering)


512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari