06.10.2006, 23:00
Nei, stright forward er det ikke. Du trenger en god hydraulisk presse, og det kreves nøyaktig shimsing for å få rett pinion dybde (korrekt kontaktflate mellom ring og pinion), og å få rett preload på pinion lagrene, samt korrekt preload og backslash på carrier lagrene.
Men siden du bare skal bytte lager er det ikke sikkert det er så store avik fra den shimsingen som er i dag, men dette må måles, mest sansynlig må det litt shimsing til for å kompanser for nye lager og normal slitasje på R/P.
Hvis diffen ikke er rett satt opp, kan den slites ut etter kort tid.
512TR
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari
Men siden du bare skal bytte lager er det ikke sikkert det er så store avik fra den shimsingen som er i dag, men dette må måles, mest sansynlig må det litt shimsing til for å kompanser for nye lager og normal slitasje på R/P.
Hvis diffen ikke er rett satt opp, kan den slites ut etter kort tid.
512TR
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari