06.10.2006, 23:00
Så var toppene og NOVI'n kommet.
Ser ut som om det blir litt fikkel å få reimer og ting til å line opp.
Føneren og braketter er til 87-93 5.0 mustang mens resten inkl registerdekselet er truck og/eller van greier.
Det at blokka er så sær og har så stor kjølekappe gjør også at bolter og braketter ikke bestandig passer helt ..
Det er ikke lenger noen tvil om at budsjetter for denne type galskap må ha mye rom og takhøyde for "ekstra påløpte kostnader"![[Bilde: sleep.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep.gif)
![[Bilde: 28490.jpg]](http://www.offroad.no/garage/3652/img/28490.jpg)
<i>Mock-up med N2K og topper</i>
--
Bronco 408" 4R100 NP208 MASS-FLO TweecerRT
![[Bilde: bil_sig_liten.jpg]](http://www.balsa.no/bil/bil_sig_liten.jpg)
Smallblock460/AFR225/NOVI2000 på gang..
(http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=61131)
www.balsa.no/bil/calcs/gearcalc
Ser ut som om det blir litt fikkel å få reimer og ting til å line opp.
Føneren og braketter er til 87-93 5.0 mustang mens resten inkl registerdekselet er truck og/eller van greier.
Det at blokka er så sær og har så stor kjølekappe gjør også at bolter og braketter ikke bestandig passer helt ..
Det er ikke lenger noen tvil om at budsjetter for denne type galskap må ha mye rom og takhøyde for "ekstra påløpte kostnader"
<i>Mock-up med N2K og topper</i>
--
Bronco 408" 4R100 NP208 MASS-FLO TweecerRT
Smallblock460/AFR225/NOVI2000 på gang..
(http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=61131)
www.balsa.no/bil/calcs/gearcalc